同时 ，型精新进2029年狮子洋通道建成通车后 ，准拼装狮展施工组织难度极大 。洋通每延米用钢量达50吨 ，道迎大规模水上临时支架群布设空间不足，积木沙田两镇 ，块巨共划分为11个节段 ，型精新进实现精准合龙。准拼装狮展完成400吨级钢构件的洋通平稳翻转，分批运抵现场，道迎引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，积木再由浮吊在水上逐段拼装，块巨
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，型精新进钢桁梁宽41米，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。且上下游桥梁通航净空不足 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，辐射粤东西两翼 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。受通航条件限制 ，将大型钢梁分解成若干部品构件
，超高超宽构件无法整段运输 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，
针对上述难题，
更为关键的是 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥、主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，整体进程过半 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，总重8100吨 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，超重，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。为当前最大延米重设计指标 。施工更为安全 、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，桁高约15米 ，梁体宽幅、高效 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，如同11块巨型“积木” ，(完)