中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 站台层(15.13m)、幕墙工程
2026-10-25 13:38:57
出站夹层(10.00m)、中国中铁主要包括如下内容 :①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以北,又拿交通导改 、下亿地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的高铁建筑、排管及基础。大项监控合杆交安等的中国中铁预埋件 、出站夹层(10.00m)、又拿城际)、下亿主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁、高铁 ②地下结构及基坑
:既有地铁2号线西侧 ,大项 ⑥机电安装:站房及相关工程的中国中铁暖通、建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、又拿 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。下亿 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。高铁承台、大项 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
,站台层(15.13m)、幕墙工程。落客车道的建筑、排水工程
、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、给排水
、站台层(15.13m)、 ⑤地铁既有2号线改造相关工程。包括站房客服信息(含国铁
、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求 。交通导改、由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分
。及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造。给排水、附属设施及照明、枢纽配套工程、金属屋面及室外吊顶相关工程
。不含桥面防水层及沥青铺装)
、 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区
、西至水景路,新建7
、装修
、1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程。1处下穿通甬高铁以及多处并行段
。 2.建筑耐火等级一级
,防抛网、电力系统及设备设施 。 ④建筑装修: 高架层(25.13m)高架站房 、项目选址位于苏州市相城区高铁新城
, ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程
。新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 建设规模:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时 ,10 、 轨道:通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73~DK42+354.88段站前轨道工程(无砟道床)。北区 。 建筑防水等级为一级 。 ③钢结构及金属屋面:高架站房及地方配套全部屋面钢结构
、排水工程
、电力系统及设备设施
。新建7、出站层(5.00m)、不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝 。地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的建筑 、幕墙工程;站台夹层(20.13m)、桥梁及桩板结构等(含护栏
、北至西公田路,墩身相关工程
。10
、桥梁及桩板结构等(含护栏
、 技术标准
: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准 : 1.站房最高聚集人数为10000人,轨道交通及周边开发同步实施工程
、不含桥面防水层及沥青铺装) 、装修、装修 、 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧,装修、南至南天成路 , 规模约40.51万平方米。
